Pinion MGU bikespeed-RS Rechner

bikespeed bikespeed Fahrrad

Riemenscheibenumbau für das Tuning an Pedelecs mit Pinion MGU Motor

CDX Riemenscheibe mit Shimano Spline 9 Freilauf

Um die Geschwindigkeitsbegrenzung bei 25 km/h bei einem E-Bike mit Pinion MGU Motor zu entfernen, ist aufgrund der im Motor integrierten Gangschaltung zusätzlich zum Tuning auch ein Umbau der Riemenscheibe(n) notwendig. Im bikespeed-Tuning muss für eine korrekte Funktion das originale Übersetzungsverhältnis des Fahrrads im Auslieferungszustand eingetragen werden.

Der Umbau der Riemenscheibe(n) legt dann die neue mögliche Endgeschwindigkeit fest.

Je nachdem, ob an Ihrem Rad ein Riemenspanner verbaut ist, oder wenn sich die Größe der Riemenscheibe(n) deutlich ändert ist zusätzlich ein anderer Riemen mit angepasster Länge notwendig.

Alle diese Werte können Sie in den folgenden Schritten berechnen.

Bei den uns bekannten Rädern mit Pinion MGU Motoren sind CDX Riemenscheiben für Schimano Spline 9 Freilauf verbaut.

Die Riemen sind Gates Carbon Drive mit einem Zahnabstand von 11 mm.

Wenn Sie sich nicht sicher sind, was an Ihrem Rad verbaut ist, fragen Sie Ihren Radhändler oder kontaktieren Sie uns mit Fotos Ihrer Komponenten.

Schritt 1: Übersetzungsverhältnis im Originalzustand

Für die korrekte Funktion muss im bikespeed-Tuning das originale Übersetzungsverhältnis Ihres Pedelec im Auslieferungszustand eingetragen werden. Um dieses zu berechnen tragen Sie In die folgenden Felder die Anzahl der Zähne Ihrer Riemenscheiben am Hinterrad und am Kettenblatt ein.

Sie können die Zähne dazu entweder zählen oder besser direkt an den Riemenscheiben Ihres Rads ablesen. (siehe Foto oben)


Hinterrad Kettenblatt

Durchmesser:
134,7 mm 134,7 mm
Mithilfe des Durchmesser können Sie prüfen, ob die Anzahl der Zähne richtig ist.


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